全国4条“最萌”高铁,湖北有2条!

前段时间,央媒点赞了全国几条“最可爱高铁”,以叠词命名的高铁线路让人感觉“萌萌哒”。

在这些“萌系”高铁线路中,武铁家族就占据了两个名额——黄黄高铁和荆荆高铁,可谓是“可爱值爆棚”!

黄黄高铁

黄黄高铁于2022年4月22日正式开通运营,是连接湖北省黄冈市和黄梅县的高速铁路,线路全长127公里,设计时速350公里,全线设黄冈东、浠水南、蕲春南、武穴北、黄梅东5座车站。

黄黄高铁开通运营后,黄州、浠水、蕲春、武穴进入高铁时代,对促进区域经济优势互补,完善长江经济带铁路网布局,推动大别山革命老区振兴和武汉城市圈协同发展,具有十分重要的意义。

荆荆高铁

荆荆高铁是连接湖北省荆门市和荆州市的高速铁路,线路全长77.6公里,设计时速350公里,全线设荆门西、沙洋西 、荆州3座车站。

荆荆高铁于2024年1月25日正式进入铺轨阶段,待该线路建成通车后,湖北17个市州将迈入“市市通高铁”的新局面,而荆门通过荆荆高铁接入沪汉蓉铁路,将与全国高铁网联通。

3月28日,在荆荆高铁铺轨起点,伴随着钢轨牵引车的缓缓前行,数名工人分布在线路两侧,仔细调整轨道铺设精度,并用螺丝栓紧固机进行钢轨固定,顺利将500米的长钢轨安全平稳地铺设到无砟轨道道床上,标志着荆荆高铁全线正式进入无砟轨道铺设阶段。目前有砟轨道已经铺设完毕,每天单向铺设无砟轨道可达6公里。同时,荆荆高铁强、弱电工程也正紧锣密鼓,冲刺完工。

武铁管内高铁建设稳步推进

除荆荆高铁外,武铁管内还有另外五个高铁项目建设正酣,各建设工地上近万名工人日夜奋战,这些在建高铁项目即将把武汉、襄阳、宜昌、荆门、荆州等10个市(州)接线成网,中部地区大通道四通八达。

01沿江高铁武宜段:

沿江高铁武(汉)宜(昌)段是国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分,也是武汉城市圈与宜荆荆城市群间重要的城际通道。建成通车后对加快构建沿江高速铁路通道、优化武汉城市圈城际铁路网,深入推动长江经济带、汉江生态经济带发展,加快武汉建设国家中心城市,支撑湖北省“一主两副、三群联动”具有重要意义。

截至今年一季度,沿江高铁武宜段全线131座桥梁工程量已完成99%。

02襄荆高铁:

“楚塞三湘接,荆门九派通。”荆门居湖北之中,如今是武铁管内高铁建设的主战场,在建的除了荆荆高铁,还有襄(阳)荆(门)高铁,计划今年9月底前完成全线隧道贯通。

值得一提的是,将荆荆高铁、沿江高铁、襄荆高铁并站的荆门西站站房已完成车站综合楼、站房地面层、站台及地下廊道基础层建设。今年年初,随着最后一块钢结构网架提升成功,荆门西站钢屋盖结构施工正式进入收官攻坚阶段,下一步将转入金属屋面施工和装饰装修阶段。

“凤舞荆楚,振翅高飞”,这座高铁站房以一飞冲天的姿态,表达出强劲的发展动势。

荆门西站效果图

03西十高铁湖北段:

西(安)十(堰)高铁位于陕西省东南部和湖北省西北部,是中长期铁路网规划和国家铁路“十三五”发展规划中高速铁路网纵向通道的重要组成部分,设计时速350km/h。西十高铁建设对进一步完善全国高速铁路网,加强关中城市群与长江中游城市群联系,带动沿线社会经济发展等具有重要意义。

截至今年一季度,西十高铁湖北段全线26条隧道已贯通15条。

04宜兴高铁:

宜(昌)兴(山)高铁,从宜昌北接入沿江高铁,从兴山接入郑渝高铁,是沿江高铁和郑渝高铁的联络线,正线全长108.38公里,其中兴山境内38.38公里。

一季度,兴山东隧道累计开挖13295米,完成隧道总长的近八成。魏家山隧道累计开挖7050米,完成隧道总长的66%。高岚河特大桥15个桥墩群已全部完成浇筑任务,其中13号桥墩高137米,创造了国内在建高铁桥墩高度之最。

05沿江高铁合武段:

沿江高铁合(肥)武(汉)段位于安徽、湖北省境内,线路起自合肥铁路枢纽合肥南站,经安徽省六安市区及金寨县,湖北省麻城市、红安县至武汉铁路枢纽,经武汉天河站接入在建的沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段。线路全长约360公里,设计时速350公里,共设合肥南等8座车站。

今年年初,沿江高铁合武段开工建设,各施工单位陆续进场,钻孔打桩和便道施工如火如荼。项目建成后,将进一步完善我国“八纵八横”高铁网沿江通道。

“最可爱高铁”也好,在建的高铁也好,都是武铁构建“超米字型”“十通向”高铁枢纽、打造“轨道上的都市圈”的重要组成部分,更是湖北加快交通强国示范区、打造新时代“祖国立交桥”的生动缩影。

(来源: 武汉铁路微信公众号)

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